五一勞動(dòng)節(jié)，又名國(guó)際勞動(dòng)節(jié)、“國(guó)際示威游行日”（International Workers’Day或者M(jìn)ay Day），是世界上80多個(gè)國(guó)家的全國(guó)性節(jié)日；定在每年的五月一日；它是全世界勞動(dòng)人民共同擁有的節(jié)日。
1889年7月，由恩格斯領(lǐng)導(dǎo)的第二國(guó)際在巴黎舉行代表大會(huì)。會(huì)議通過決議，規(guī)定1890年5月1日國(guó)際勞動(dòng)者舉行游行，并決定把5月1日這一天定為國(guó)際勞動(dòng)節(jié)。中央人民政府政務(wù)院于1949年12月作出決定，將5月1日確定為勞動(dòng)節(jié)，全國(guó)放假一天。
在這樣的法定假日，勞動(dòng)人民本應(yīng)放假休息。然而，卻有許多特殊行業(yè)的勞動(dòng)者，他們?yōu)榱朔?wù)大部分人群，滿足大家的需求，卻無法放下手中的勞動(dòng)工具，比平常還要辛苦數(shù)倍。也正是有了這些勞動(dòng)者的付出，我們才能享受美妙的假日。
五一節(jié)，最辛苦的十個(gè)職業(yè)：
NO.1 環(huán)衛(wèi)工人
上榜理由：
平日里，環(huán)衛(wèi)工人，都是起早貪黑。他們起的比雞早，睡的比狗晚。早上需要在人們上街前，把衛(wèi)生打掃干凈；晚上等所有人都走了，再把垃圾清理掉。一到節(jié)假日，由于人員增多，特別旅游區(qū)，垃圾增加數(shù)倍，他們的工作強(qiáng)度自然也增加數(shù)倍。
NO.2 人民警察
上榜理由：
節(jié)假日車流的增加，道路擁擠。為了保障人們出行安全，交通警察奮斗在一線，無論烈日或風(fēng)雨，他們一直堅(jiān)守著自己的崗位。
各旅游景點(diǎn)，人山人海，難免有幾個(gè)“螻蟻鼠輩”混在人群中，危害著人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全。便衣警察、巡警無時(shí)無刻不得嚴(yán)加警惕，確保安全隱患發(fā)生。
N0.3 公交司機(jī)
上榜理由：
節(jié)假日，由于出游人員數(shù)量倍增，交通壓力增加數(shù)倍。公交司機(jī)，需要維護(hù)上下車的秩序，還需要憋著煩躁的心情，面對(duì)擁堵的交通，把乘客安全送回家。有的時(shí)候?yàn)榱粟s班點(diǎn)，也許連吃午飯的時(shí)間都沒有。
NO.4 建筑工人
上榜理由：
他們來自五湖四海，為了建設(shè)美麗城市，沒日沒夜的工作。為了趕工期，他們沒有節(jié)假日，只能成天的面對(duì)黃沙、水泥和鋼材。
NO.5 快遞員
上榜理由：
節(jié)假日也是購物高峰期，各大購物網(wǎng)站推出促銷活動(dòng)，會(huì)刺激消費(fèi)者的購物欲望?？爝f員收到的快件會(huì)比平日增加不少，因此他們的工作強(qiáng)度也會(huì)增加數(shù)倍。
NO.6 電動(dòng)車經(jīng)銷商
上榜理由：
五一節(jié)，各行各業(yè)促銷旺季來臨。電動(dòng)車經(jīng)銷商為了籌備促銷活動(dòng)，風(fēng)里來雨里去。在五一前，已經(jīng)開始準(zhǔn)備進(jìn)貨，準(zhǔn)備促銷方案，活動(dòng)前期宣傳，布置場(chǎng)地等。他們每天凌晨睡，天還沒亮就起床，持續(xù)半個(gè)月的準(zhǔn)備，不僅費(fèi)神，還舍棄利潤(rùn)，只為能讓更多的消費(fèi)者購買到心儀的電動(dòng)車。
